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Moderne Fahrzeuggetriebe haben bei vielen Fahrzeugherstellern inzwischen den Stellenwert eines Differenzierungsfaktors im har

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Content	Moderne Fahrzeuggetriebe haben bei vielen Fahrzeugherstellern inzwischen den Stellenwert eines Differenzierungsfaktors im harten Konkurrenzkampf erreicht. Neben den optimierten konventionellen Handschalt- und Stufenautomatgetrieben haben die automatisierten Schaltgetriebe, die Stufenlosgetriebe und zuletzt die Doppelkupplungsgetriebe Einzug in den Markt gehalten. Die Konzepte kon- kurrieren in verschiedenen Fahrzeugsegmenten um bestmöglichen Fahrkomfort, Fahrleistungen und Kraftstoffeinsparung. Die spannende Frage lautet: Werden sich alle Getriebekonzepte im Markt behaupten können oder wird es in absehbarer Zeit – auch mit Rücksicht auf die Elektrifizierung der Antriebe – zu einer Reduzierung der Variantenvielfalt kommen. www.zf.com Referent: Dr. Jürgen Greiner, ZF Getriebe GmbH, Mitglied der Geschäftsführung, Leiter Produktentwicklung Ort: Universität Stuttgart Hörsaal 47.02 „Richard Feldtkeller“ Pfaffenwaldring 47 Campus Stuttgart-Vaihingen 70569 Stuttgart Datum: Montag, 17. Mai 2010 18.00 bis 19.30 Uhr Technologieführer der Automobilindustrie stellen sich vor – Automotive Technology Leaders Present Das Getriebe als Differenzierungsfaktor – welche Konzepte setzen sich durch? ZF dankt allen Kunden für die nette Verpackung! Mal sehen, was für Sie drin ist?!
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